合肥轨道交通昨揭牌省城正力争相关规划早日获国务院批准万芳
合肥:轨道交通公司昨揭牌 省城正力争相关规划早日获国务院批准
备受关注的合肥轨道交通项目又取得积极进展,昨天上午,合肥市城市轨道交通有限公司正式揭牌。
据介绍,目前合肥轨道交通建设规划及相关支撑性文件已分别经国家发改委、建设部及环保部组织专家评审并获得通过。现在,国家发改委已启动内部审查程序,合肥正力争早日获得国务院批准。
合肥城市轨道交通有限公司综合部主管刘宏告诉记者,这是最后一道程序, 相当于准生证 。由于轨道交通建设工期较长、投资较大,需要充分的准备和强有力的前期工作。为了尽快推进这项 市民期盼已久的大事 ,合肥正式成立了城市轨道交通有限公司。
据了解,合肥城市轨道交通有限公司属国有独资公司,由合肥市建设投资控股(集团)有限公司投资设立,首期注册资本1亿元,与合肥市轨道交通建设办公室合署办公。公司将以快字当头、以质量安全为前提条件,主要从事城市轨道交通建设、运营及沿线相关资源开发。
据了解,一旦批准建设,合肥将在2009~2016年的近期建设阶段,首期建设1号线、2号线,形成 十 字形的基本骨架,总长约56公里,总投资279.29亿元。1、2号线将在大东门形成换乘,车辆的最高运行速度将达每小时80千米。
根据建设规划,轨道交通1号线计划将在2009年下半年开工建设,预计在2014年底正式运营; 2号线争取在2011年开工,预计2016年底正式运营。目前,北京城建设计研究总院正在全力以赴开展1号线试验段以及南北高架一号线市政配套工程施工图设计,确保轨道交通1号线项目早日开工建设。
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规划中的1号线是一条南北方向的骨干线,覆盖主要客流走廊,联系合肥站地区、老城区、新合肥站枢纽地区、滨湖新区北部次中心、滨湖新区启动区、滨湖新区CBD,为主城区与滨湖新区提供快速联系。
1号线将北起新蚌埠路与汤池路交叉口北侧,终点至滨湖新区规划的广西路与遵义路交叉路口东侧,全线长28.75公里,全部为地下线,共设置车站23座,其中五座换乘枢纽,项目总投资133.98亿元。
规划中的2号线是一条东西方向的骨干线,覆盖主要客流走廊,东西向贯通中心城区,联系老城区、高新区、科学城,引导和促进高新区和科学城的发展。
2号线西起长江西路与长宁大道交叉口东侧,终点至长江东路与大众路交叉口西侧处。全线长27.20公里,其中地下线17.95公里,共设置车站23座,其中五座换乘枢纽,项目总投资145.31亿元。
查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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