钢格板厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
钢格板厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

牡绥铁路扩能改造工程磨刀石二号隧道全线贯通《新闻》

发布时间:2020-11-16 01:45:35 阅读: 来源:钢格板厂家

牡绥铁路扩能改造工程磨刀石二号隧道全线贯通

经过12个月的紧张施工,牡绥铁路扩能改造工程磨刀石二号隧道于7月8日实现全线贯通,当天下午,市委常委、市政府党组成员李德喜深入隧道建设现场,慰问铁路一线建设者,检查工程进度。

磨刀石二号隧道位于低山丘陵区,全长929米,为双线隧道,由中铁二十二局承建。“施工中遇到了哪些难点?”、“建设单位是如何克服的?”、“还有哪些困难需要我们协调解决?”当天,从磨刀石二号隧道出口一直到入口,李德喜详细查看工程质量和安全措施,了解工程地质条件、施工难度和施工进度,并详细询问了中铁二十二局承建的其他项目进展情况。

当得知该工程虽然地质条件复杂、施工难度大,但大家仍克服困难、全力施工,确保隧道提前贯通时,李德喜说,磨刀石二号隧道是牡绥铁路扩能改造的关键节点性工程之一,如期贯通,对于形成与哈牡铁路的综合配套能力尤为重要。他希望,广大施工建设者在收尾工程中,要继续发扬敢打敢拼的精神,在确保施工安全和质量标准前提下,圆满完成隧道建设任务。

李德喜指出,牡绥铁路建成后,对于加快沿边开放先导区建设,放大我市的通道效应和口岸效应,增强牡丹江作为中心城市的吸引力和辐射力,集聚人流、物流、资金流、信息流,拉动全市乃至全省经济发展都具有非常重大而深远的意义。希望在牡绥铁路接下来的建设任务中,大家继续齐心协力、攻坚克难,尽快将牡绥铁路修好建成,为争取哈牡铁路新线的开通奠定基础。

据了解,牡绥铁路扩能改造项目建设规模138.8公里,设计时速200公里,总投资108亿元。项目于2010年7月开工,计划于2016年9月30日竣工。届时,牡丹江至绥芬河两地间旅客列车单程耗时将由原来的近4个小时缩至1个小时。

(责任编辑:李冰冰)

本网所有内容,凡注明“来源:牡丹江晨报”及“来源:牡丹江日报”的所有文字、图片资料,版权均属牡丹江新闻传媒集团所有,任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发布/发表。已经本网协议授权的媒体、网站,在下载使用时必须注明“稿件来源:大鹏新闻网”,违者本网将依法追究责任。 转载或引用本网中的署名文章,请按规定向作者支付稿酬。

腾辉科技深圳有限公司

曲周县林川木业有限公司

邯郸市仕安物资有限公司

相关阅读