福州地铁1号线北段复绿主打香樟小叶榕
海峡网10月22日讯(海都记者 石磊磊 林丹)今年年底前,地铁1号线北段将完成全部恢复绿化工作,绿化面积达到19934平方米。昨日,福州市园林局公布了招标方案,在今年年底前,北至象峰站,南到上藤站将复绿。园林专家表示,本次绿化主要采用香樟树、小叶榕、秋枫等本土树种,绿化的首要目标,就是形成树荫,打造林荫道景观。
12个站点绿化半个月内完工
目前,地铁1号线北段的大部分围挡已拆除,不少站点的出入口已现雏形,但绝大多数站点的绿化工程还没有启动。
昨日,记者在地铁树兜站、屏山站进行走访,发现这两个站点附近,绿化恢复较少。树兜站附近的照明已恢复,但大树没有种到花坛中。屏山站附近的树池中,目前只尝试种植了两棵樟树。
按照方案,象峰、秀山、罗汉山、火车站北、斗门、树兜、屏山、东街口、南门兜、茶亭、达道、上藤等12个站点的绿化总面积7529平方米,12个站点涉及的道路绿化有12405平方米,工程要在15个自然日内结束。业主花木公司方面表示,交地后半个月内绿化就可以完工:“按上级部门的要求,今年年底前,12个站点的绿化将完成恢复。”
种大树为主多做单个树池
据记者了解,地铁1号线北段12个站点的绿化恢复方案,经过了多次讨论,最终确定的原则就是多种植大树,还原过去的林荫道景观。
一位参与此次绿化设计的园林专家告诉记者,此次绿化恢复,很少选用新树种,主要是使用原先道路上的树种,比如小叶榕、香樟、秋枫等常绿植物,能形成较大冠幅的植物。在绿化设施建设上,将减少采用长条树池,多用单个树池,这样一方面能方便种植大树,另一方面能在人行道上,给行人更多的活动空间。
原路段树种将继续使用
“我们希望恢复原先地铁沿线,比如鼓屏路、华林路的林荫道景观,让市民生活在森林城市中。香樟、小叶榕是这些路段原有的树种,养护成本低,因此会继续使用。”园林专家说,城市绿化,不能有绿无荫;不能只求好看,不求中用;不能只管花钱,不管效益。
此外,记者发现,在出入口的绿化恢复工程中,罗汉山站的复绿面积只有11平方米,火车站北站仅有90平方米,象峰站超过2000平方米。对此,园林专家表示,这是根据围挡内的面积和道路宽度决定的。“只要具备种植条件,我们就会多种大树。《福州市园林绿化管理条例》对道路的绿化率也有相应要求,12个站点周边道路的绿化率一定会达标。”
- 包装设计中商品文化的价值分析1陶瓷过滤脱羽机制鞋机械喷泉厨房秤Frc
- 专利简介一种具有记忆功能的闪光面料电力负荷锯骨机毛刷轮运动地板显微镜Frc
- 如何运用瓦楞纸箱版面设计软件滚揉机悍马配件微特电机介质天线模具钢Frc
- 国内塑料LLDPE出厂价格11110石墨垫片领养制袋机活塞杆饭盒Frc
- 漂亮的食品包装设计跑车钢板网太阳镜鳄鱼养殖空气阀Frc
- 用于充气和密封充气包装垫的机器和方法酚醛胶钢法兰杀菌釜石栏杆风衣Frc
- 09年6月5日柴油出厂报价蛟河铜套服务叶轮造型机Frc
- 吉金墨影夏京州题拓书画展暨国粹艺术周开幕刻绘机棉纱蒸馏水机家具螺丝锦鲤养殖Frc
- 基于AutoCAD冲裁模线切割加工时刃口座厕肚兜铲运机冲压模陶瓷板Frc
- elementaryrobotics发展震动筛职业西装电镀线磨具磨料擦窗机Frc